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BP漏油账单:政府罚款不手软,人人有权申索赔

2010年4月20日晚,英国石油公司(BP)在墨西哥湾所属的“深水地平线”石油钻井平台发生天然气泄漏并发生爆炸,事故当场造成11人死亡。 3天后平台底部的油井开始不断漏油,漏油量从每天5000桶,到后来达到~3万桶,从而演变成美国有史以来最严重的环境公害。 BP公司作为事故首要责任方,为此付出了沉重代价,包括各种应急措施、政府罚款、赔偿等,公司一共支付了约410亿美元。 80亿美元罚款2012年11月,BP公司向与墨西哥湾漏油事件相关的14项刑事指控认罪,并向美国政府和证券监管机构支付共计约45亿美元罚款和其他费用。 按照《清洁水法》的规定,美国政府还对BP处以每桶漏油1100-4300美元的行政罚款,总计达35亿美元。 200亿美元赔偿基金1989年3月发生在阿拉斯加的埃克森·瓦尔迪兹号漏油事件促使美国国会在次年通过了《石油污染法案》。 法案规定责任方的损害赔偿责任主要涵盖“清理费用”和“损害”两方面。 BP公司在与美国政府达成一致后,建立了一支200亿美元的信托基金并由“墨西哥湾索赔机制”(GCCF)负责管理,其资金规模相当于英国石油公司的年均盈利。

这些资金将被用于对遭受原油污染的墨西哥湾沿岸居民进行赔偿,同时也会用于支付环境清理产生的相关费用。

2010年期间,BP已向该信托基金支付总计50亿美元的款项,此后每季度支付亿美元,直至2013年底付清。

BP为此将大批墨西哥湾资产列为该信托基金的抵押物。 63800起共计50亿美元民事索赔法院监管下的“深水地平线索赔中心”即DHCC(2012年取代GCCF管理赔偿基金)的一项重要职责便是帮助个体受害者提交索赔申请。

在其官方网站上不仅有对应各种赔偿类型的电子申请表格,还有详细的申请指南。

无论是企业还是个人都可以通过这一便捷方式提交损失状况以及索赔要求。 截止2014年3月底,该中心已经处理了63800起民事索赔,涵盖海产业、个人、财产、商业等各种类型,赔偿金额总计达亿美元。

BP公司除支付上述罚款、赔偿以外,还对当地经济复苏提供资助供,尤其是两大支柱产业——旅游业和海产业。

自2010年起,BP向墨西哥湾沿岸各州提供亿美元,用于旅游宣传活动,从而吸引游客前往墨西哥湾。

此外还承负了8200万美元,用于受影响各州主导的海产品检测和营销项目,且收到了良好效果。 根据美国海洋与大气管理局的数据,墨西哥湾内商业捕捞量在2011年达到了2000年以来的最高水平。

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